تکنو موبایل گوشی‌های فانتوم 8 و فانتوم 8 پلاس را ۳۰ مهر در دبی معرفی می‌کند

تکنو موبایل به‌عنوان یکی دیگر از کمپانی‌های چینی فعال در حوزه‌ی تولید گوشی‌ هوشمند، در نظر دارد نسل جدید گوشی‌های هوشمند پرچم‌دار خود را طی مراسمی که فردا در دبی برگزار خواهد شد، رونمایی کند. این کمپانی چینی تاکنون تیزرهای تصویری در رابطه با نسل جدید گوشی‌هایش منتشر کرده است که نشان از به‌کارگیری یک دوربین دوگانه در پشت پرچم‌داران جدید فانتوم تکنو دارد. تکنو سال گذشته نیز با برگزاری مراسمی در شهر دبی، گوشی‌های هوشمند جدید خود را با نام فانتوم ۶ و فانتوم ۶ پلاس رونمایی کرد؛ حال آنکه به نظر می‌رسد تکنو سعی دارد با گذر از عدد ۷ برای نام‌گذاری گوشی‌هایش به‌منظور همخوانی با برترین محصولات بازار، گوشی‌های هوشمندش را با نام فانتوم ۸ و فانتوم ۸ پلاس راهی بازار کند.

از جمله‌ی شایعات مطرح‌شده در مورد فانتوم ۸ و فانتوم ۸ پلاس باید به احتمال استفاده از یک سنسور با رزولوشن ۲۰ مگاپیکسل در دوربین سلفی اشاره کرد. همانطور که اشاره کردیم، در پنل پشتی می‌توان دوربین دوگانه‌ای را مشاهده کرد. البته باید به این نکته نیز اشاره کنیم که برخی گمانه‌ها استفاده از دوربین دوگانه در پنل جلویی را محتمل خوانده‌اند.

به نظر می‌رسد تراشه‌ی مورد استفاده در این گوشی، آخرین و بهترین تراشه‌ی ساخت مدیاتک در کنار یک حافظه‌ی رم ۶ گیگابایتی خواهد بود. ظاهرا تکنو موبایل استفاده از تراشه‌ی هلیو P25 را برای فانتوم و هلیو X30 را برای فانتوم ۸ پلاس در نظر گرفته است.

از جمله‌ی سایر مشخصات فنی این گوشی باید به صفحه‌ی نمایش ۵.۵ اینچی فانتوم ۸ و صفحه‌ی نمایش ۶ اینچی برای فانتوم ۸ پلاس اشاره کرد. باید تا فردا صبر کنیم و ببینیم تکنو موبایل گوشی‌های هوشمندش را با چه مشخصات فنی راهی بازار خواهد کرد؟

تصاویر رندر گوشی اچ تی سی یو 11 پلاس منتشر شد

شرکت اچ‌تی‌سی برای برگزاری یک رویداد خبری در تاریخ ۲ نوامبر (۱۱ آبان) برنامه‌ریزی کرده است و گمان می‌رود که پرچم‌دار جدید این شرکت یعنی یو ۱۱ پلاس در مراسم خبری مذکور معرفی خواهد شد. بر این اساس تعدادی تصویر رندر از گوشی یو ۱۱ پلاس منتشر شده است که طراحی این مدل را به نمایش می‌گذارد. به همراه این تصاویر، به بخشی از مشخصات‌ فنی گوشی یو ۱۱ پلاس نیز اشاره شده است تا با قابلیت‌های احتمالی این محصول بیشتر آشنا شویم.

مقاله‌های مرتبط:

حذف حاشیه‌ها به یک قابلیت استاندارد در گوشی‌های پرچم‌دار تبدیل شده است و حتی برخی از سازندگان مانند هواوی، محصولات میان‌رده‌ای نظیر آنر ۷ ایکس و Maimang 6 را معرفی کرده‌اند که حاشیه‌های نمایشگر آن‌ها باریک است. به همین جهت، سازندگان محصولات جدید خود را به‌صورت عمده با نمایشگر‌ کشیده و حاشیه‌های باریک ارائه می‌دهند؛ یو ۱۱ که به عنوان پرچم‌دار ۲۰۱۷ اچ‌تی‌سی معرفی شد، قرار است به‌زودی جای خود را به گوشی بدون لبه با نام یو ۱۱ پلاس بدهد.

از آنجاکه حاشیه‌های نمایشگر در گوشی‌ یو ۱۱ پلاس نازک‌تر شده است، دیگر شاهد استفاده از دکمه‌ی فیزیکی هوم در حاشیه‌ی پایین صفحه‌نمایش نخواهیم بود و به همین جهت، سنسور اثر انگشت در پشت گوشی جای می‌گیرد. در رابطه با گوشی یو ۱۱ پلاس، همچنین شایعاتی وجود دارد که این مدل به نمایشگر کشیده با نسبت تصویر ۱۸:۹ مجهز شده است.

به همراه این تصاویر، ابعاد گوشی جدید اچ‌تی‌سی یو ۱۱ پلاس نیز فاش شده است؛ بر اساس اطلاعات به‌دست‌آمده، ابعاد گوشی یو ۱۱ پلاس برابر با ۱۵۸.۲ در ۷۴.۶ در ۹.۱ میلی‌متر خواهد بود. باید اشاره کرد که ضخامت این گوشی نسبت به یو ۱۱، به‌طور چشمگیری افزایش داشته است.

شرکت اچ‌تی‌سی، فبلت یو ۱۱ پلاس را با نمایشگر ۶ اینچی عرضه خواهد کرد که بر اساس شایعات، رزولوشن +Quad HD (یا ۱۴۴۰ در ۲۸۸۰ پیکسل) دارد. تراشه اسنپدراگون ۸۳۵ کوالکام که تا پایان سال، قدرت‌مندترین چیپ‌ست تولیدشده توسط کوالکام باقی خواهد ماند؛ قدرت پردازشی یو ۱۱ پلاس را تأمین می‌کند.

این فبلت ۶ اینچی در دو نسخه با ۴ و ۶ گیگابایت رم عرضه خواهد شد و به ۶۴ یا ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی مجهز شده است. حسگر اثرانگشت در پنل پشتی فبلت و زیر دوربین اصلی قرار دارد که احراز هویت کاربران با استفاده از آن صورت خواهد گرفت. برخلاف دیگر سازندگان که پرچم‌داران جدید خود را با دوربین دوگانه عرضه کرده‌اند، یو ۱۱ پلاس به یک سنسور برای دوربین اصلی مجهز شده است؛ این سنسور ۱۲ مگاپیکسلی که در پشت گوشی جای دارد، با فلاش LED دوگانه همراه خواهد بود. ثبت تصاویر سلفی به کمک سنسور ۸ مگاپیکسلی دوربین ثانویه در حاشیه‌ی بالای صفحه‌نمایش امکان‌پذیر است.

با اینکه تصاویر رندر رسمی نیست و هیچ تأیید رسمی مبنی بر صحت آن‌ها وجود ندارد؛ باید گفت OnLeakes@ به‌عنوان منبع انتشار این تصاویر، سابقه خوبی در فاش کردن طراحی پرچم‌داران دیگر سازندگان مانند میت ۱۰ هواوی و ال‌جی وی ۳۰ دارد. به همین جهت، احتمالاً تصاویر فاش‌شده به واقعیت نزدیک است؛ البته باز هم باید با دیده شک و تردید به آن‌ها بنگریم.

سومین دوره‌ مسابقات کدکاپ در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد

مرحله‌ی پایانی سومین دوره‌ی مسابقات برنامه‌نویسی کدکاپ, ۲۷ و ۲۸ مهر در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد. کدکاپ یک مسابقه‌ی برنامه‌نویسی کاملا آزاد است که گروه‌های سنی مختلف بدون محدودیت خاصی امکان شرکت در آن دارند؛ در سومین دوره‌‌ی این مسابقات, همانند گذشته شاهد حضور دانش‌آموزان و دانشجویان از گروه‌های سنی مختلف بودیم. مسئولان برگزاری این مسابقات معتقدند که هدف از کدکاپ صرفا یک رقابت نیست و ترویج دانش برنامه‌نویسی در بین اقشار مختلف و ارتباط با صنعت نیز به‌عنوان دیگر اهداف این مسابقات از اهمیت خاصی برخوردار هستند.

بخش اصلی کدکاپ امسال را همانند سال‌های گذشته، مسابقات الگوریتم تشکیل می‌داد؛ با این وجود شاهد برگزاری مسابقات جانبی تکنولوژی با محوریت PHP، جنگو و FrontEnd به‌صورت آنلاین نیز در این دوره از کدکاپ بودیم. کدکاپ با سه هدف یادگیری، تمرین و رقابت کار خود را از اول مهرماه و با مسابقات دست‌گرمی بین ۱۸۵۰ نفر آغاز کرد. مسابقات مرحله‌ی مقدماتی و انتخابی در روزهای ۱۱ و ۱۴ مهر برگزار شدند؛ این سه مرحله به‌صورت آنلاین برگزار شدند و ۱۰۰ تیم برتر به مرحله‌ی نهایی راه یافتند.

مرحله‌ی نهایی کدکاپ با حضور ۱۰۰ تیم دو نفره، پنج‌شنبه و جمعه‌ی هفته‌ی گذشته در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد. نفرات برتر این مسابقات علاوه بر دریافت جایزه‌‌ از سوی حامی این مسابقات، برای همکاری به شرکت‌های مختلف حوزه‌ی آی‌تی معرفی می‌شوند؛ به تیم‌های اول تا سوم به ترتیب ۱۰، ۸ و ۶ ربع سکه‌ی بهار آزادی از سوی اسنپ اعطا شد.

همانطور که پیش از این بیان شد، تمرکز اصلی سه دوره‌‌‌ی پیشین کدکاپ بر رقابت در بخش الگوریتم بوده است، با این حال محمد باقر تبریزی، مسئول اجرایی این مسابقات، در پاسخ به سؤالی در مورد آینده‌ی این مسابقات به خبرنگار زومیت گفت:

دو سال اول مسابقات تنها با محوریت الگوریتم برگزار شد و امسال اولین سالی است که بخش فناوری هم به مسابقات افزوده شده است؛ با این حال ما به دلیل نیاز بیشتر شرکت‌ها به بخش فناوری، علاقه‌مند به تمرکز بیشتر روی بخش مسابقات تکنولوژی در سال‌های آینده هستیم.

تمامی مراحل این مسابقات با استفاده از سامانه‌ی مهارت‌سنجی برنامه‌نویسی Quera برگزار شد. این سامانه‌ی آنلاین با تصحیح پاسخ‌ سؤال‌های خواسته‌شده از شرکت‌کنندگان، به هر یک از آن‌ها نمره‌‌‌ی خاصی می‌دهد. بد نیست بدانید که این سامانه برای برگزاری هرچه بهتر مسابقات به سیستم تشخیص تقلب نیز مجهز شده است.

سومین دوره‌ی مسابقات کدکاپ با همت مرکز نوآوری‌ فناوری اطلاعات و ارتباطات دانشگاه صنعتی شریف و استارتاپ Quera دیروز به ایستگاه پایانی خود رسید، مسابقاتی که علاوه بر حاکم بودن جوی رقابتی بر آن، محلی برای یادگیری و روبه‌رو شدن با چالش‌های ساده و دشوار محسوب می‌شد. گرد هم آوردن نوجوانان و جوانان باانگیزه‌‌ای که به اندازه‌ی توان خود برای فراگیری دانش برنامه‌نویسی تلاش می‌کنند، یکی از دستاوردهای مهم کدکاپ به شمار می‌رود.

جدیدترین تیزر ویدئویی از هنسی ونوم F5 منتشر شد

پس از شکسته شدن رکورد سرعت‌گیری صفر تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت و توقف بروگاتی شیرون توسط کونیگزک آگرا RS، به نظر می‌رسد باید منتظر ربوده شدن رکورد حداکثر سرعت شیرون، این‌ بار توسط محصول جدید هنسی (Hennessey) باشیم. محصول جدید هنسی که با کد F5 شناخته می‌شود، حداکثر سرعتی حدود ۴۸۲.۸ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. البته این عدد به‌صورت رسمی اعلام نشده و فقط در تصاویر تبلیغات به این سرعت اشاره شده است. فراموش نکنیم، سرعت ادعایی هنسی در مقایسه با رکورد جهانی بوگاتی ویرون سوپراسپرت (۴۱۵ کیلومتر بر ساعت) فاصله‌ی زیادی دارد. البته ویرون در سال ۲۰۱۰ به حداکثر سرعت ۴۳۰.۹ کیلومتر در ساعت رسیده بود. اما نسخه‌ی نهایی و تولیدی ویرون، به‌منظور امنیت تایرها با کاهش ۱۶ کیلومتر بر ساعت مواجه شد.

تیزر ویدئویی و چندین تصویر از محصول جدید هنسی در وب‌سایت این شرکت منتشر شده است. ونوم F5 کاملا جدید خواهد بود و هیچ ریشه‌ی مشترکی با ونوم قبلی یا محصولات لوتوس نخواهد داشت. F5 محصول دپارتمان جدید خودروهای ویژه‌ی هنسی است و قدرتی بیش از ۱۴۵۱ اسب بخار خواهد داشت. بر اساس اطلاعات موجود در وب‌سایت این شرکت، نسخه‌ی استاندارد ابرخودروی جدید هنسی به حداکثر سرعتی بیش از ۴۶۷ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

البته بوگاتی شیرون نیز در سال آینده، به دنبال رکورد جدیدی برای حداکثر سرعت خودروی جاده‌ای است. انتظار می‌رود که شیرون با پیشرانه‌ی W12 و البته تایرهای مناسب، به حداکثر سرعت ۴۵۰.۶ کیلومتر بر ساعت برسد. با این حساب باید دید تیم مهندسی هنسی، تایرهای مناسب برای رسیدن به چنین سرعتی در اختیار دارد؟

هنسی یکی از شرکت‌هایی است که خودروهای سریع و پرقدرتش، آوازه‌ی جهانی دارند. مشهورترین محصول این شرکت آمریکایی، هنسی ونوم GT با قدرت ۱۴۵۱ اسب بخار و رکورد حداکثر سرعت ۴۳۵.۳۱ کیلومتر بر ساعت است که البته تیم مهندسی بوگاتی هنوز در مورد این رکورد حرف و حدیث‌هایی دارد. بر اساس ادعای مدیران هنسی، F5 یکی از سریع‌ترین خودروهایی جهان خواهد بود؛ این ابرخودروی تهاجمی با هدف درهم شکستن بوگاتی شیرون، در نمایشگاه SEMA رونمایی خواهد شد. هنوز اطلاعات زیادی از ونوم F5 منتظر نشده است و باید تا ۱۰ آبان ماه سال جاری منتظر  بمانیم.

مسترکارت تا سال ۲۰۱۸ نیاز به تأیید خرید با استفاده از امضا را حذف خواهد کرد

هرگاه که می‌خواهید با استفاده از کارت اعتباری خود خرید کنید، باید رسید خرید را امضا کنید تا ضمن احراز هویت خود، خرید را هم تأیید کنید. این روزها همه چیز در حال تغییر است و مسترکارت هم تصمیم گرفته به‌زودی امضا را حذف کند.

این شرکت اعلام کرده است که از آوریل ۲۰۱۸، مشتریان آمریکا و کانادا نباید رسیدهای خرید خود از کارت‌های اعتباری و نقدی را امضا کنند. لیندا کرک پاتریک، معاون مدیراجرایی مسترکارت، می‌گوید:

شبکه‌ی امن و سیستم‌های بی‌نظیر ما در ترکیب با فناوری‌های پرداختی جدید، مانند چیپ، توکن سازی، بیومتریک و پلت‌فرم‌های دیجیتال خصوصی‌سازی شده، از روش‌های امن‌تری برای تأیید هویت استفاده خواهد کرد.

فروشگاه‌های زیادی در سراسر جهان هستند که دیگر از امضا برای تأیید خرید استفاده نمی کنند. امروزه، پرداخت‌های بدون تماس برای خریدهای کوچک بسیار معمول شده‌اند. مشتریان برای خریدهای بزرگ خود، معمولا کد را وارد می‌کنند که نسبت به امضا بسیار امن‌تر است. امضاها می‌توانند جعل شوند و اغلب حسابدارها هم به خود زحمت چک کردن این امضاها را نمی‌دهند.

انتظار می‌رود که با در پیش گرفتن این رویکرد، با استفاده از پلت‌فرم‌هایی مانند اپل پی، خرید سریع‌تری داشت. البته هنوز استثناهایی هم وجود دارد؛ مثلا در ایالات متحده در برخی فروشگاه‌ها، برای خریدهای بالای ۵۰ دلار به امضا نیاز خواهد بود.

چگونه شغل کارکنان یک سازمان معنادار و تقویت می‌شود

هر روز، کارکنان تصمیم می گیرند که آیا مایلند در مسیری حرکت کنند که به موفقیت سازمانشان کمک می‌کند. این تصمیم‌ها حائز اهمیت هستند؛ زیرا  نتیجه‌ی تحقیقات نشان می‌دهد هنگامی که کارکنان مایل باشند با کمک کردن به همکاران، داوطلب شدن جهت انجام تکالیف خاص، معرفی ایده‌ها و تجربه‌های کاری، شرکت در جلسات غیر کاری، قراردادن ساعت‌های اضافه برای تکمیل پروژه‌های مهم و …، فراتر از وظایف رسمی خودشان حرکت کنند، سازمان‌هایشان کاراتر و مؤثرتر می شود. در نتیجه یکی از وظایف حیاتی مدیران موفق، برانگیختن کارکنان برای شرکت در این رفتارهای فوق‌العاده است که محققان اسم آن را «رفتارهای شهروندی سازمانی» گذاشته‌اند.

مزایای رفتار شهروندی سازمانی برای عملکرد سازمانی واضح و روشن است؛ ولی پیامدهای آن برای کارکنان متضاد است. از یک طرف بسیاری از کارکنان فعالیت های شهروندی را به این دلیل انجام می‌دهند که احساس می‌کنند متعهد به همنوعان، سرپرستان و سازمان‌هایشان هستند. شهروند سازمانی خوب شدن نیز می‌تواند به‌صورت شخصی و حرفه‌ای پاداش داده شود؛ زیرا باعث معنی‌ داشتن و تقویت شغل می‌شود و به ارزیابی بهتر عملکرد کمک می‌کند. از طرف دیگر، برخی مطالعات نشان داده‌اند که کارکنان گاهی اوقات احساس می‌کنند برای شهروند سازمانی خوب شدن تحت فشار قرار می‌گیرند و ممکن است تنها این کار را برای بهبود وجهه خود انجام دهند. علاوه بر این، زیاده‌روی می‌تواند باعث کاهش منابع کارکنان، تشدید استرس، درگیری‌های کار- خانواده و خستگی شهروندی شود. تحقیقات اخیر نشان می‌دهند کارکنانی که برای تعهد به مشارکت شهروندی احساس فشار می‌کنند، ممکن است ابتدا احساس حقارت کنند که در رفتارهای انحرافی مشارکت می‌کنند. علاوه بر آن، هنگامی که رفتار شهروندی با احساسات مثبت مرتبط ‌شود مناسب است؛ اما آنجایی که رفاه کارمندان تضعیف شود، می‌تواند مانع توانایی کارکنان جهت انجام کارهایشان شود.

همانطور که کار پیش می‌رود، اگر رفتار شهروندی منجر به پیامدهای منفی شود موافقت عمومی به مخاطره می‌افتد. به‌عنوان مثال هنگامی که کارکنان تحت هر شرایطی در محل کار خود حاضر می‌شوند؛ نه به این دلیل که ذاتا خواهان آن هستند بلکه به خاطر اینکه احساس اجبار می‌کنند. یا زمانی که قادر به انجام وظایف شغلی خود نیستند و هم‌زمان باید شهروند خوبی باشند. با توجه به اهمیت رفتار شهروندی برای موفقیت سازمانی، ضروری است که مدیران به کارکنان در جهت یافتن راه‌های فراتر ‌رفتن از انجام وظیفه کمک کنند تا کار را معنی دارتر و کمتر کنند. یکی از روش‌های بالقوه و مؤثر برای انجام این کار، چیزی است که ما به آن «خلق شهروندی» می‌گوییم.

ایده خلق شهروندی مبتنی بر مفهوم ایجاد شغل است که در آن افراد کارشان را توسط جایگزینی ابعاد خود شغل (ایجاد وظیفه)، افرادی که آن کار را انجام می‌دهند (ایجاد روابط) و ذهنیت آن‌ها راجع به شغلشان (ایجاد شناخت) در راه‌هایی که به نقاط قوت، انگیزه‌ها و احساساتشان می‌پردازند بازطراحی ‌می‌کنند. درحالی‌که ایجاد شغل نشان می‌دهد چگونه کارکنان وظیفه رسمی خودشان را در کار بازطراحی می‌کنند، خلق شهروندی مبتنی بر مفهومی است که کارکنان می‌توانند فعالانه شیوه‌هایی را که فراتر از انجام وظیفه هستند شکل دهند؛ به‌طوری که آن‌ شیوه‌ها نه تنها به سازمان کمک می‌کنند، بلکه معنی‌دار، پاداش‌گرا و سازگار با نقاط قوت خود هستند.

هنگامی که کارکنان رفتار شهروندی خودشان را ایجاد کنند، به‌طور ایده‌آل نه‌تنها نیازهای شخصی خودشان، بلکه نیازهای مدیران و همکاران‌شان را در نظر می‌گیرند. به این دلیل، ما مدیران را تشویق می‌کنیم تا به کارکنان شان اجازه دهند که بدانند چه نوعی از رفتارهای شهروندی برای گروه کاریشان مهم است؛ درحالی‌که رسمی کردن درخواست از کارکنان برای مشارکت بیش از حد در شهروندی نیز می‌تواند مضر باشد.

کارکنان نیز باید در ارتباط با مدیران در خصوص اینکه چه نوعی از رفتار شهروندی بیشترین سازگاری را با نقاط قوت، انگیزش‌ها و احساسات آن‌ها دارد، صریح باشند. برای مثال، مهندس درونگرایی که بیم اجتماعی شدن دارد، ممکن است احساس کند التزامی برای شرکت در هر رخداد اجتماعی ندارد. دانستن اینکه او می‌تواند کسی باشد که در هنگام تأخیر فردی در تکمیل یک پروژه حیاتی، مسئولیت آن‌ را بر عهده بگیرد، برای مدیر کافی است. در مثال دیگر فروشنده‌ای که نمی‌تواند در جلسات حضور پیدا کند، اما از مربیگری برای دیگران لذت می‌برد، می‌تواند درخواست کند که از شرکت در جلسات معاف شود. در عوض او از زمان اضافه برای آموزش افراد جدید استفاده کند. کارکنان باید به‌راحتی تصمیم‌گیری آگاهانه داشته باشند تا داوطلبانه به همکاران خود کمک کنند. همکاران آن‌ها نیز با قدرشناسی و سخاوت پاسخ این کار را می‌دهند.

اگرچه خلق شهروندی ایده جدیدی است، تحقیقات اخیر نشان می‌دهند که این موضوع به‌طور یکسان به نفع کارکنان و مدیران است. ابتدا، تا آن‌جا که مشاغل حاوی وظایفی باشد که با انگیزه ذاتی کارکنان سازگار است و حاوی وظایفی که کارکنان مجبور به تکمیل آن‌ها هستند نباشد، عملکرد شغلی به میزان قابل توجهی بالاتر است؛ همینطور خلق شهروندی باید در کیفیت بالاتر و اقدامات مؤثرتر شهروندی باشد. دوم، کارکنانی که قادر به شرکت در رفتارهای شهروندی که با نقاط قوت و احساساتشان ظاهر می‌شود هستند، باید احساس استرس و خستگی کمتری از رفتن به محدوده اضافه‌ی کار داشته باشند. با درک اینکه همه شهروندهای خوب شبیه هم نیستند، اجازه دادن به کارکنان برای طراحی شهروندی خود جهت تناسب با علاقه‌مندی‌ها و استعدادهای منحصر‌به‌فرد خودشان بسیار مفید است. مدیران می توانند به‌طور هم‌زمان باعث افزایش رفاه کارکنان و بهره‌وری گروه کاری شوند. در نهایت، خلق شهروندی باید نیاز مدیران به اتکا بر سیاست چماق و هویج را کاهش دهد تا کارکنان برای انجام کارهای اضافه برانگیخته شوند. با این کار نه‌تنها در منابع مالی صرفه‌جویی می‌شود بلکه شواهد حاکی از آن هستند که گاهی اوقات پاداش‌های بیرونی انگیزه‌های ذاتی را تضعیف می‌کنند، خلق شهروندی نیز باید به کارکنان کمک کند تا بتوانند به سمت کارهای اضافه مهاجرت کنند.

حرف آخر این‌که تلاش‌های مدیران و کارمندان برای افزایش معنی‌دار بودن کار توسط بازطراحی شغل‌های کارمندان نباید در جایی که توصیف شغل رسمی پایان می‌یابد متوقف شود. در عوض ما کارکنان را تشویق می‌کنیم رفتار شهروندی خودشان را به شکل متفکرانه‌تر و فعالانه‌تر به شیوه‌هایی که مشارکت‌های اضافه آن‌ها منجر به معناداری و تحقق بیشتر شود، خلق کنند و به‌طور هم‌زمان باعث افزایش عملکرد شرکت خودشان شود.

اسپیکر هوشمند Invoke هارمن کاردن با قیمت ۲۰۰ دلار عرضه می‌شود

مایکروسافت دیروز اعلام کرد اسپیکر هوشمندی که با همکاری هارمن کاردن و مبتنی بر دستیار صوتی کورتانا توسعه یافته است، با برچسب قیمت ۱۹۹.۹۵ دلاری از روز یکشنبه ۲۲ اکتبر راهی بازار خواهد کرد. بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، این اسپیکر هوشمند در دو رنگ مشکی و سفید در اختیار کاربران قرار خواهد گرفت.

اسپیکر هوشمند Invole در مجموع از وجود ۸ اسپیکر در کنار هفت میکروفون بهره می‌برد که این هفت میکروفون با استفاده از سیستم تشخیص صدا از فاصله‌ی دور Sonique، قادر است دستورات صوتی صادر‌شده توسط کاربران را به‌راحتی شناسایی کند. از جمله‌ی سرویس‌های موسیقی که می‌توان با اسپیکر Invole از آن‌ها استفاده کرد باید به اسپاتیفای، آی‌هارت رادیو و تیون‌این اشاره کرد که احتمالا در آینده‌ی نزدیک پاندورا نیز به قابلیت‌های این اسپیکر اضافه خواهد شد.

مایکروسافت در پستی که در وبلاگ خود به مناسبت عرضه‌ی اسپیکر Invoke منتشر کرده، اعلام کرده است که دستیار صوتی هوشمند کورتانا در حال حاضر بیش از ۱۴۸ میلیون کاربر فعال دارد که از طریق پلتفرم‌ها و گجت‌های مختلفی نظیر اندروید، آی‌او‌اس، ایکس‌باکس، اسکایپ و سایر روش‌هایی که می‌توان به کورتانا دسترسی داشت، از این‌ دستیار صوتی هوشمند استفاده می‌کنند.

مایکروسافت با استفاده از دستیار صوتی هوشمند کورتانا در اسپیکر هوشمند Invoke، امکان استفاده از سایر ابزار‌های خود نظیر آفیس ۳۶۵ را نیز فراهم کرده است؛ به‌طوری‌که با استفاده از این اسپیکر هوشمند می‌توان قرار ملاقات‌های ثبت‌شده در تقویم آفیس ۳۶۵ را چک کرد یا موارد جدیدی به آن افزود.

اینووک امکان اطلاع از آخرین اخبار و توییت‌ها را با استفاده از کورتانا فراهم می‌کند. همچنین باید به برقراری مکالمات از طریق اسکایپ اشاره کرد که کورتانا و Invoke در اختیار کاربران قرار می‌دهند. با استفاده از Invoke می‌توان انواع گجت‌های مرتبط با خانه‌های هوشمند نظیر ترموستات نست را نیز کنترل کرد.

همکاری ال‌ جی و کوالکام برای ارائه‌ اینترنت پرسرعت در اتومبیل‌های خودران

بر اساس گزارش ال‌جی، تمرکز اصلی بر به‌کارگیری اینترنت نسل پنجم (5G) و فناوری‌های شبکه‌ای اتصال خودرو به همه چیز (CV2X) است. با این حال، اعلام ال‌جی مبنی بر شروع همکاری با کوالکام جزئیات بیشتری در خصوص نتیجه‌ی دقیق و نهایی آن به دست نمی‌دهد؛ اما مشخص شده است که دو شرکت بلافاصله پس از این اعلام، در یک مرکز تحقیقاتی واقع در پارک علم و فناوری ال‌جی در سئول به همکاری خواهند پرداخت.

هدف از این همکاری، دستیابی به فناوری‌هایی است که بتوانند پاسخ‌گوی تقاضا و حجم بالای داده‌ی مورد نیاز وسایل نقلیه باشند. به گفته‌ی ال‌جی، نسل پنجم اینترنت به‌طور خاص نقش حیاتی در این پروژه بازی می‌کند. 5G تنها راه اتصال اینترنت است که می‌تواند حجم داده‌ی مورد نیاز اتومبیل‌های خودران را با حداقل تأخیر ممکن تأمین کند؛ به این دلیل که اینترنت نسل پنجم، ۵ برابر سریع‌تر از فناوری‌های ال‌تی‌ای کنونی است و ۱۰ برابر تأخیر کمتری دارد. همچنین شبکه‌ی مورد استفاده باید آن‌قدر سریع باشد که وقتی اتومبیل‌های دیگر و گوشی‌های هوشمند به آن متصل شدند، بتواند از پس همه برآید و دچار افت سرعت نشود. هم‌زمان، فناوری‌های C-V2X برای برقراری ارتباط بین وسایل نقلیه و دستگاه‌های متصل مورد نیاز خواهند بود. این فناوری‌ در سال ۲۰۲۰ در اروپا عرضه خواهند شد؛ اما برای اینکه موفقیتی حاصل شود، دو شرکت کوالکام و ال‌جی باید در نحوه‌ی به‌کارگیری آن تلاش و دقت فراوان به خرج دهند.

در خصوص آنچه ال‌جی و کوالکام می‌توانند در این شراکت به میان بیاورند، باید گفت هر دو شرکت مشخصا تجربیاتی در حوزه‌ی 5G و ارتباطات سیار دارند؛ بنابراین، همکاری مورد بحث برای هیچ‌یک لزوما بستر جدیدی محسوب نمی‌شود. کوالکام بهط‌ور خاص سال‌ها است که در عرصه‌ی ساخت پردازنده‌ی گوشی‌ هوشمند پیشرو است و در حوزه‌ی رادیویی هم در چند سال اخیر فعالیت‌هایی داشته است. این شرکت همچنین به‌تازگی از اولین تراشه‌ی اختصاصی C-V2X رونمایی کرد. دو غول دنیای فناوری امیدوارند که با همکاری یکدیگر بتوانند به روند تحقیق و ارائه‌ی راهکاری برای استفاده از اینترنت در اتومبیل‌های خودران آینده سرعت ببخشند.

آخرین نسخه‌ از مرسدس G65 رونمایی شد

آخرین نسخه‌های موجود از شاسی‌بلند لوکس G کلاس مرسدس‌بنز در تعداد محدودی عرضه می‌شود؛ مدیران مرسدس برای خداحافظی با نسل فعلی G کلاس، نسخه‌ی ویژه‌ی نهایی (Final Edition) تدارک دیده‌اند. فقط ۶۵ دستگاه از این مدل مرسدس G65 در بازار جهانی عرضه می‌شود که ۳۰ دستگاه آن، مخصوص بازار آمریکا است.

در بدنه‌ی این نسخه‌ی ویژه از G65 تزئینات با رنگ برنز کار شده است؛ این رنگ برنز زیبا، رینگ‌های ۲۱ اینچی، سپرهای جلو و عقب، بخش جانبی جلوپنجره، آینه‌های بغل و بخش مرکزی کاور لاستیک یدک در پشت خودرو را مزین کرده است. در بخش‌های دیگر بدنه مانند جلوپنجره و بالای رکاب‌ها، رنگ مشکی شفاف نقش بسته است.

کابین خودرو در مقایسه با دیگر خودروی آف‌رود، بیش از اندازه لوکس کار شده است. روکش‌های چرمی و مشکی صندلی‌ها به همراه طرح فیبر کربن، با نوار دوخت طرح‌ الماس به رنگ برنز در وسط، قرار گرفته‌اند. دوخت‌ قهوه‌ای رنگ نمای فیبرکربنی کابین را تکمیل کرده است. صندلی‌های جلو به سیستم گرمایشی و سرمایشی مجهز هستند. همانند دیگر نسخه‌های G65، این نسخه با پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۶ لیتری عرضه می‌شود. به لطف این پیشرانه، قدرت خروجی ۶۲۱ اسب بخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر ممکن شده است. تمام این قدرت توسط یک جعبه‌دنده‌ی هفت سرعته خودکار، به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود. G65 با حداکثر سرعت محدودشده به ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۵.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

به‌منظور آمادگی برای رونمایی از نسل جدید  G کلاس، تولید مدل G500 4×4² نیز متوقف شده است. نسخه‌ی نهایی G65 با قیمتی معادل ۳۱۰ هزار و ۲۳۳ یورو در اروپا و ۲۵۲ هزار و ۶۹۰ دلار (به اضافه‎ی ۹۹۵ دلار هزینه‌ی حمل و نقل) در آمریکا عرضه می‌شود. ۳۰ دستگاه در نظر گرفته‌شده برای بازار آمریکا، فقط توسط نمایندگی‌ها مجاز مورد نظر مرسدس عرضه خواهد شد.

نسل جدید G کلاس، احتمالا در دی‌ماه و در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸ رونمایی خواهد شد. بر اساس اطلاعات موجود، این شاسی‌بلند محبوب برمبنای یک پلتفرم جدید و بسیار سبک‌تر ساخته خواهد شد. در کابین، پنل فرمان کاملا دیجیتال خواهد بود و در نسخه‌های AMG از طرح جلوپنجره‌ی جدید مرسدس AMG استفاده خواهد شد. نسل جدید G63، از پیشرانه‌های مرسدس AMG هشت سیلندر V شکل با حجم چهار لیتر و G65 جدید از نسخه‌ی V12 و ۶ لیتری همین پیشرانه استفاده خواهد کرد.

شروع کسب و کار جدید یا خرید فرنچایز؛ کدام را انتخاب کنیم

افرادی که قصد راه‌اندازی کسب‌و‌کار جدیدی دارند، قبل از آغاز هر کاری باید به یک سؤال پاسخ دهند. اینکه آیا قصد دارند کسب‌و‌کار خودشان را از ابتدا راه‌اندازی کنند یا یک فرنچایز خریداری کنند؟ فرنچایز (Franchise) نوعی کسب‌و‌کار است که به یک شرکت اجازه داده می‌شود محصولات و تولیدات شرکت دیگری را در محلی خاص به فروش برساند. رستوران‌های زنجیره‌ای مک‌دونالد یکی از معروف‌ترین نمونه‌های فرنچایز هستند. راد احمد، مدیرعامل شرکت LawTrades، به این پرسش پاسخ داده و جنبه‌های مثبت و منفی هرکدام را توضیح داده است. در ادامه‌ی این مقاله‌ی زومیت، به بررسی پاسخ او از زبان خودش می‌پردازیم.

آیا بهتر است کسب‌و‌کار خودمان را از ابتدا راه‌اندازی کنیم یا یک فرنچایز خریداری کنیم؟ پاسخ این سؤال به اهداف شخصی شما به‌عنوان صاحب یک کسب‌و‌کار برمی‌گردد. هر کدام از این ۲ مدل مزایا و معایب خاص خودشان را دارد که پیش از تصمیم‌گیری باید در نظر گرفته شود.

مزایا و معایب فرنچایز

فرنچایزها یک مدل کسب‌و‌کار ارائه می‌کنند و نحوه‌ی اداره و مدیریت آن را به مشتری توضیح می‌دهند. زمانی که شما توافق‌نامه‌ی فرنچایز امضا می‌کنید، باید مبلغی بابت استفاده از نام و فرآیند کسب‌و‌کار به فرنچایزر (صاحب کسب‌و‌کار) پرداخت کنید. بعد از امضای این قرارداد فرنچایزر در انجام خدماتی مانند انتخاب محل مناسب، برپا کردن فروشگاه، ارتباط دادن شما با تأمین‌کنندگان، آموزش کارمندان و اداره کردن کسب‌و‌کار کمک می‌کند. در کسب‌و‌کارهایی به این سبک شما اجازه‌ی نوآوری و تغییر دادن قوانین را ندارید؛ زیرا هدف فرنچایزر این است که در تمام شعبه‌های خود تجربه‌ی یکسانی برای مشتری‌ها رقم بزند. یکی از جنبه‌های منفی فرنچایز این است که شما باید بر اساس محل خود، مبلغی به‌عنوان امتیاز استفاده از نام برند به فرنچایزر پرداخت کنید و این موضوع از میزان سود شما خواهد کاست. همان‌طور که قبلا گفتیم، در این مدل کسب‌و‌کار شما هیچ خلاقیتی در مدیریت نخواهید داشت و تمامی تغییرات باید زیر نظر و با تأیید صاحب اصلی کسب‌وکار یا فرنچایزر انجام شود. یکی دیگر از معایب فرنچایز این است که عملکرد بد فرنچایزر یا فرنچایزهای دیگر می‌تواند روی کسب‌‌وکار شما نیز تأثیر بگذارد.

مزایا و معایب کسب‌وکار شخصی

زمانی که می‌خواهید کسب‌و‌کار شخصی خودتان را راه‌اندازی کنید، باید همه چیز را از ابتدا آغاز کنید. این موضوع برای خیلی‌ها هیجان‌انگیز و برای برخی دیگر ترسناک است. این مدل کسب‌و‌کار برای ۲ دسته از افراد مناسب است. دسته‌ی اول کسانی هستند که ایده‌ی جدیدشان قبلا در هیچ کسب‌وکاری به کار گرفته نشده است و دسته‌ی دوم را افرادی تشکیل می‌دهند که دوست دارند تمام جوانب کسب‌وکار را خودشان مدیریت کنند و تمام تصمیم‌گیری‌ها زیر نظر خودشان انجام شود. زمانی که شما کسب‌و‌کار خودتان را راه‌اندازی می‌کنید باید تمام کارهای آن را خودتان از ابتدا انجام دهید.

همه‌ی ما می‌دانیم که شروع کردن یک کسب‌وکار تا چه اندازه سخت و طاقت‌فرسا است. همچنین راه‌اندازی یک کسب‌وکار جدید بسیار چالش‌برانگیز است. ساختن برند و رشد دادن آن، انتخاب و طراحی محل مناسب برای عرضه‌ی محصولات، بررسی قوانین، امور مربوط به مالیات و تصمیم‌گیری در مورد نوع محصول و خدمات از جمله مواردی هستند که خودتان باید به تنهایی انجام دهید. انجام تمامی این کارها زمان‌بر است، و علاوه بر پرداخت هزینه نیاز به یادگیری دارد. کسب‌و‌کار شما باید مراحل زیادی را برای رشد طی کند و تمامی این مراحل نیاز به سرمایه‌ی کافی دارند. همچنین از آنجایی که ایده‌ی شما هنوز توسط هیچ شرکتی ارائه نشده است، این امکان وجود دارد که در طول مسیر با حوادث پیش‌بینی نشده روبه‌رو شوید. بهترین راه حل این است که با یک فرد باتجربه یا مربی در مورد جنبه‌های قانونی کسب‌وکار صحبت کنید و از نصیحت‌های او بهده ببرید. این موضوع در مورد خرید فرنچایز نیز صدق می‌کند. توافقنامه‌های فرنچایز معمولا بسیار پیچیده هستند و بهتر است قبل از امضای آن از تمام حق و حقوق خود مطلع شوید.